niedziela, 28 listopada 2010
piątek, 26 listopada 2010
czwartek, 25 listopada 2010
Lot F3C starym T-Rexem 700
Oto jak koledzy w Azji latają F3C swoimi konwersjami pierwszej wersji Rexa 700
czwartek, 18 listopada 2010
E-Caliber propozycja Fun-Tech cz.2
Oto kilka fotek rozwijających pojęcie o konwersji Calibra 90 wykonanej przez Fun-Techa. Dość oryginalnie wyglądaję te, chyba ertacetalowe, haczyki. Dziwię się dlaczego nie przykręcili ich po wewnętrznej stronie ramy..
wtorek, 16 listopada 2010
Szczypce z tworzywa do snapów
Oto co udało mi się ostatnio nabyć. Zaletą takiego rozwiązania jest to ze znacznie trudniej zarysować elementy głowicy w ciasnych miejscach. Wiele anodowanych elementów głowicy jest bardzo wrażliwych na wszelki kontakt z innym twardym metalem. Myślę że to jedna z fajniejszych rzeczy jakie ostatnio wpadły mi w ręce. Dodatkowo załączam fajny długi śrubokręt 1.5m.
niedziela, 14 listopada 2010
Alternatywa dla HC
Bardzo sensownie cenowo dla konfiguracji 10s i 12s
http://www.readyheli.com/VT510025C5S-Voltz-5100mAh-5S-185V-25C-Lipo-Pack_p_37241.html
http://www.readyheli.com/VT510035C6S-Voltz-5100mAh-6S-222V-35C-Lipo-Pack_p_37131.html
piątek, 12 listopada 2010
Pierwszy w PL Caliber E90
Tomek pracuje własnie nad takim tematem. Oto co udało się wykraść paparazzim. Z upływem czasu dorzucę resztę materiału. Trzymamy kciuki za oblot.
czwartek, 11 listopada 2010
Elastyczność Jive'a
Po wymianie korespondencji z działem serwisowym Kotronika udało mi się ustalić, że latając w programie 4. możemy zmieniać silniki podłączone do regulatora bez potrzeby ponownego przeprogramowania. Jak mnie poinformowano działa to w zdecydowanej większości przypadków. Umożliwia nam to bądź testowanie kolejno kilku motorków różnych producentów w jednym modelu, bądź łatwe przekładanie reglera między dwoma modelami.
poniedziałek, 8 listopada 2010
Kabinka od Mavrikka + naklejki od E3
piątek, 5 listopada 2010
Łopaty carbonowe 'low cost' 705mm
Właśnie dotarły do mnie łopaty z Chin. Cena nieco powyżej 100pln z przesyłką. Wydają się być dosyć sztywne i na pewno nadadzą się do F3C. Wyważenie nieco przed połową łopaty. Różnica w masie między łopatą A i B to 0.5grama. Naturalnie biały lakier nie jest wszędzie tak równo położony jak np: u Saba lub Rotor-Techa, ale nie można też powiedzieć że wyglądają źle.Test skręcano-macany w rękach na +
Polatamy, zobaczymy.
wtorek, 2 listopada 2010
Obejmy ogona Hirobo
Podczas ostatniego research'u na temat ogona okazało się, że dla rur aluminiowych używa się bloczków czarnych a dla carbonowych bloczków niebieskich. Jest to o tyle istotne że średnice rur nieznacznie się różnią.
